Notre ville d'Augsbourg, berceau de la famille Fugger, jouit d'une longue tradition dans le domaine de l'aérostation. Aujourd'hui, on distingue les vols en montgolfière et les vols en ballon à gaz (également appelé ballon captif). Nous volons avec notre montgolfière aux couleurs de la ville et avec la silhouette d'Augsbourg. Nous n'exploitons pas de ballon à gaz commercial – avec nous, vous pouvez survoler Augsbourg en montgolfière. Les vols en ballon à gaz sont plutôt rares de nos jours, principalement pour des raisons financières, mais aussi pour des raisons pratiques.
Nous vous montrons les différences entre les deux formes de ballons.
Peut-on survoler Augsbourg en ballon à gaz ?
Nous utilisons uniquement des montgolfières à air chaud, qui sont plus faciles à faire décoller et peuvent être utilisées n'importe où, car elles ne dépendent pas d'une conduite de gaz fixe. Nous pouvons décoller pratiquement de n'importe où avec la montgolfière et ainsi mieux profiter du vent pour survoler directement Augsbourg. En savoir plus sur notre itinéraire en montgolfière. Votre avantage : le remplissage en gaz d'une montgolfière ne coûte qu'entre 50 et 100 euros, alors que celui d'un ballon à gaz coûte plusieurs centaines d'euros. Les vols en ballon à gaz sont donc plus chers. Avantages de ce type de ballon : grâce à la force portante de l'hydrogène / de l'hélium (le premier est extrêmement inflammable !), le pilote peut rester plus longtemps dans les airs.
Les montgolfières ne fonctionnent pas à l'hydrogène, mais utilisent du propane comme gaz de sustentation, qui est injecté dans le ballon sous forme de flamme.
Brève histoire des vols en montgolfière à Augsbourg
Alors que les frères Montgolfière faisaient voler la première montgolfière en France en 1783, il ne fallut pas longtemps pour que des montgolfières décollent également à Augsbourg, mais sans équipage dans un premier temps. Suivirent les essais de Grüder Baader, du baron von Lütgendorf et de Madame Bittorf dans des montgolfières nommées. Si, au cours des premières années, seules des montgolfières à air chaud prirent leur envol, les ballons à gaz ne firent leur apparition que beaucoup plus tard. En 1811, Madame Bittendorf fut la première personne à survoler Augsbourg en ballon. Au cours des années suivantes, le vol en ballon était surtout populaire avec les ballons à gaz. Le 30 mai 1901, l'« Augsburger Verein für Luftschiffahrt e.V. » (Association d'Augsbourg pour la navigation aérienne) a été fondée. Depuis 1952, elle exploite plusieurs ballons à gaz à Gersthofen sous le nom de « Freiballonverein Augsburg e.V. » (Association libre de ballons d'Augsbourg). Gersthofen est également connue aujourd'hui pour abriter le seul musée du ballon en Allemagne.
Pour en savoir plus sur l'histoire détaillée du vol en ballon à Augsbourg.
Différences entre les ballons à air chaud et les ballons à gaz
montgolfière
- forme en goutte
- 1 800 mètres cubes à 12 000 mètres cubes de capacité
- Durée normale du trajet : 1,5 à 2 heures
- Utilisent du gaz propane et une flamme
- Comprend une nacelle, un brûleur et une enveloppe en nylon ou en polyester.
- Panier possible de 2 à 32 personnes
- Utilisé pour les vols sportifs, mais principalement pour les vols commerciaux en montgolfière.
ballon à gaz
- Forme ronde
- Les ballons à gaz sont plus petits : 500 à 1 000 mètres cubes de capacité.
- Durée du trajet jusqu'à 3 jours : les trajets longue distance et les trajets réguliers sont possibles, comme pour la course Gordon Benett.
- Utilisation d'hydrogène comme gaz porteur (éventuellement aussi en mélange avec de l'hélium) et de sable comme lest à larguer.
- Composé d'une nacelle et d'une enveloppe en tissu nylon
- Panier de 2 à 5 personnes
- Utilisé principalement pour les vols en montgolfière dans le cadre d'associations, mais pas pour les vols commerciaux.
Avantages et inconvénients d'un vol en montgolfière et en ballon à gaz
montgolfière
- Préparation au départ entre 30 et 60 minutes
- Départ possible partout depuis un pré
- Voyage avec nous 220 EUR par personne
- Durée du trajet : environ 1 à 2 heures
- Nous avons entre 4 et 6 passagers à bord.
- fonctionne avec un brûleur au propane bruyant
- Atterrissage facile grâce au parachute
- Montée et descente rapides possibles
ballon à gaz
- Préparation au démarrage très complexe
- Début lié au gazoduc
- Covoiturage très coûteux
- Peu de places disponibles dans toute l'Allemagne
- Peu de passagers possibles
- peuvent voler plus longtemps qu'une montgolfière
- rouler sans bruit
- Atterrissage compliqué à l'aide d'un câble de remorquage et d'un lest
- Comportement inerte lors de la montée et de la descente
Comment fonctionnent les ballons à air chaud et les ballons à gaz ?
montgolfière
- Le propane est insufflé dans l'enveloppe à l'aide d'un brûleur.
- Pour monter, on chauffe l'enveloppe avec le brûleur, le ballon monte, la température
- Pour descendre, soit on arrête le chauffage, soit on ouvre le parachute situé au sommet du ballon.
- Lors de l'atterrissage, le pilote tire sur le parachute pour laisser s'échapper l'air.
- En fonction de la température extérieure et de la charge utile, la montgolfière monte rapidement ou lentement.
ballon à gaz
- L'hydrogène est acheminé vers l'enveloppe épaisse du ballon par un pipeline.
- Au décollage, l'enveloppe du ballon est souvent molle et flasque afin que le gaz puisse se dilater.
- Pour monter, on largue du lest sous forme de sable ou d'eau, ce qui allège le ballon.
- Pour couler, il faut évacuer le gaz, qui est alors perdu.
- Lors de l'atterrissage, le pilote ouvre la trappe arrière.
- Lors de la montée, le gaz se dilate à des altitudes plus élevées, le gaz peut s'échapper par l'embout de remplissage.
- Le rayonnement solaire dilate l'enveloppe, la nuit, dans l'obscurité, le ballon s'affaisse.
